La FAQ definitiva de SEAT Connect. El sistema de conexión explicado de arriba abajo, del derecho y del revés

Brand Article – Contenido de nuestro espacio de marca SEAT lleva desde dos mil catorce trabajando en interconectar mecánica y tecnología, 2 mundos que día a día van más de la mano. De su primera tentativa nació I-TECH: el nuevo término CONNECT viene a reemplazarla y plantea una puesta a punto en lo que se refiere a funcionalidades y especificaciones técnicas. La idea en torno a ello es sencilla: que no dejemos de lado nuestras redes sociales, compromisos laborales o bien el contar con de información por el mero hecho de subirse al vehículo y conducir. Trataremos de aclarar punto a punto las primordiales preguntas que brotan en frente de esta nueva tecnología: qué plataformas y sistemas pueden acceder a él, qué modelos SEAT la incluyen y un largo etc. de dudas auxiliares. Ya saben lo que dicen: la tecnología está para solucionar inconvenientes, no para crearlos.

¿Qué es SEAT Connect?

En primer lugar hay que resaltar que el añadido Connect hace referencia a una nueva gama de vehículos con equipamiento exclusivo, específicamente a los modelos Ibiza, L., Toledo y Alhambra de fabricación siguiente al veintinueve de mayo de dos mil quince, quedando fuera solamente la serie Mii. Los nuevos modelos Ibiza y Toledo de 4ª generación y Alhambra de 2ª reciben mejoras como nuevas llantas de aleación en acabado pulimentado o bien pintadas en gris, espéculos exteriores blancos o bien azules y los marcos de las puertas llevan escrito el logo CONNECT. La serie Connect, por ende, está enfocada a todos y cada uno de los modelos que disponen del sistema Full Enlace con el que vamos a tener total conectividad entre nuestro móvil y el vehículo. En verdad, con la adquisición de cualquier nuevo modelo nos va a venir de serie un Samsung Galaxy A3 con su respectivo cable USB que, al lado de la aplicación SEAT Connect preinstalada, vamos a tener todo lo que precisamos. Con la adquisición de cualquier nuevo modelo nos va a venir de serie un Samsung Galaxy A3 Resumiendo: por un lado está Full Enlace, el sistema operativo multimedia del vehículo y quien hace marchar el sistema de conectividad, y por otro lado está el protocolo de comunicación entre sistema y móvil.

¿Y qué es Full Enlace?

Full Enlace es un sistema de conectividad. Se ofrece para los clientes del servicio MirrorLink, Android Coche y Apple CarPlay, aceptando tanto Windows Phone como Android o bien iOS, quedándose fuera en lo que se refiere a compatibilidad Blackberry, Symbian y el sistema operativo basado en Linux Ubuntu Touch. Una vez activada, si deseas mudar y usar otra tecnología con exactamente el mismo terminal debes mudarla manualmente: queda preconfigurada de serie la última utilizada. MirrorLink, Android Coche y CarPlay son 3 tecnologías de exactamente la misma familia Los 3 sistemas se controlan desde el display del vehículo merced a su pantalla, que actúa fundamentalmente como una tablet —táctil, a color, en alta definición y que, en el caso del nuevo L., llega hasta las seis,5 pulgadas—. MirrorLink, Android Coche y CarPlay son 3 tecnologías de exactamente la misma familia: ecosistemas que dejan, gracias en un caso así al sistema SEAT Connect, acceder a ciertas aplicaciones instaladas en el móvil, conectándonos y acompasando a través de cable USB. Desde este backlink pueden acceder al listado completo de terminales compatibles con Seat Connect. Los dispositivos con MirrorLink van a deber actualizar gratis a la versión 1.1 —aquí el listado de compatibles— para poder acceder. Por otro lado, los usuarios de Android Coche precisan la versión cinco.0 Lollipop de ahora en adelante y su respectiva aplicación descargada desde la tienda oficial Google Play —aquí más información—. Los usuarios de Apple CarPlay precisan un móvil iPhone cinco o bien superior y la versión del sistema operativo iOS siete.1 o bien siguiente. Dicho esto, hay que tener muy presente qué aplicaciones se pueden utilizar y cuáles no. Si bien generalmente cada plataforma licencia las propias, como la administración de la agenda de contactos por poner un ejemplo, otras app's de terceros como Spotify comparten peculiaridades. Como pueden ver, MirrorLink solo da soporte a aplicaciones certificadas y también incluye sus exclusivas DriveApp y ConnectApp. Esto es por una clara cuestión de seguridad: desean que prioricemos la conducción y eludir de esta manera distracciones de una aplicación presuntamente más invasiva. Con respecto a Full Enlace, si bien SEAT no ha facilitado los datos técnicos de su CPU, aseguran incluir «los procesadores más actuales para agilizar el arranque y conseguir un cálculo de sendas más rápido». Un apunte: para arrancar la SEAT DriveApp debemos continuar los próximos pasos: primero, evidentemente, descargar la aplicación desde acá, abrir y desde las opciones escoger el idioma, serie y modelo del vehículo. Después creamos nuestra cuenta en el servicio de usuario SEAT y vinculamos tantas redes como deseemos, confirmamos ahora el link del email que recibamos y pasamos a ejecutar la aplicación.

¿Qué puedo hacer con Full Enlace?

Si bien las posibilidades de Full Enlace viran en torno al soporte que le den los clientes del servicio compatibles, como por servirnos de un ejemplo los gadgets de consulta meteorológica o bien índices de tráfico en carretera, la propia aplicación de Seat incluye de serie un sinnúmero de opciones. En verdad, ahora existen pocas interfaces más completas que la de SEAT. Multi Media Interfaz, es una veterana de Audi bastante completa. Ídem con el sistema Multimedia IntelliLink incluido en los nuevos Opel Zafira. Deja grabar un recorrido y repasarlo a diario para progresar sendas y niveles de consumoMuchas esas aplicaciones de entrada inadvertidas se transforman en indispensables una vez comenzamos a utilizarlas. Tal es el ejemplo de las smart consejos incluidas en la SEAT ConnectApp. Esta pronostica nuestro comportamiento en función de nuestros hábitos de conducción, alertándonos de posibles descuidos y mostrando aun diferentes músicas dependiendo del instante del día. Otra es la popular Drive Profile, desde la que podemos configurar concretes de conducción. Podemos hacer nuestras playlist musicales y la SEAT ConnectApp las acompasará conforme nuestra rutina, aun configurarla a fin de que dé las noticias o bien lea correos electrónicos a una hora o bien a intervalos concretos del recorrido. Si bien indudablemente la preferida es la opción de grabar un recorrido y comprobarlo a diario para progresar sendas y niveles de consumo. Crea además de esto una gráfica virtual y deja equiparar circuitos para poder ver qué día se ha conducido de forma más eficiente: un auténtico reto que invita a estar pendiente de los niveles de consumo y, en suma, repercuta tanto en nuestro gasto de comburente como en los niveles de CO2 emitidos. Hablando de desafíos, entre los consejos lleva por nombre CHALLENGER: esta característica presenta dieciocho retos agrupados en tres niveles de complejidad destinados a progresar nuestra forma de conducir. Una especie de minijuego para los más competitivos. Por otra parte, el pad central puede utilizarse para dibujar con el dedo una forma y asociarla. Los ademanes adaptados determinan acciones a fin de que emplear la SEAT ConnectApp sea más diligente y segura. Por ejemplo: si dibujamos un corazón y lo asociamos a nuestra pareja, al identificarlo, la va a llamar de manera automática. Podemos aun asociar concretes conforme los diferentes conductores del vehículo. La función Voice Reply lee novedades y mensajes aparte de permitir contestar vía dictado Una vez acompasemos nuestras cuentas de Fb, Gmail, Twitter o bien RSS, el sistema accede a sus funciones básicas: podemos solicitarle que nos lea un tuit y después retwittearlo. Como sistema, no marcha solamente en el vehículo. A una parte de la compatibilidad con wearables de Samsung —los relojes inteligentes Gear S o bien Gear Neo—, la SEAT ConnectApp deja ver el historial, el estado y salud del vehículo, la cantidad de comburente sobrante, la dirección física del propio vehículo —para esas veces que lo perdemos en un aparcamiento infinito—. En verdad, su prestación concreta tiene un nombre: «¿Dónde se encuentra mi vehículo?». ¿Y qué no podemos hacer? Bien. Hay dos ausencias en menoscabo de SEAT ConnectApp con respecto a otros competidores; si bien habría que hacer trampa. Me explico: marcas como Porsche o bien Aston Martin incluyen media systems muy avanzados, amplísimos en lo que se refiere a opciones. Un ejemplo: el nuevo Jaguar XE incorpora un sistema multimedia con conexión Wi-Fi de hasta ocho dispositivos y un equipo de sonido envolvente trescientos sesenta. Mas en la horquilla de la Clase C, los utilitarios con SEAT Connect son casi invencibles.

¿Dónde puedo utilizar SEAT Connect?

Los modelos de vehículos SEAT compatibles, tal como señala acá la página web oficial, son las citadas versiones dos mil dieciseis de los modelos Alhambra, Ibiza, L. y Toledo. SEAT ha insistido en dotar a sus nuevos modelos de este Media System, y acá entran de manera democrática todos y cada uno de los acabados y bultos de cada modelo. Por servirnos de un ejemplo, con el nuevo SEAT Toledo, el sistema Full Enlace está libre en todos y cada uno de los action models —las versiones estéticas del mismo modelo— Reference, Reference Plus, Style y Style Advanced y en el bulto deportivo FR-Line. Desde el más básico, el 1.2 TSI Referente de noventa CV en gasolina, hasta el máximo de gama, el 1.4 TSI de ciento veinticinco CV, o bien en gasoil desde los noventa a los ciento cinco CV. El sistema Full Enlace está libre en todos y cada uno de los action models de dos mil dieciseis Del L. MY2016, que en la actualidad ostenta 7 variaciones en acabados y motores —1.2 TSI en ciento diez CV, 1.4 TSI en ciento veinticinco CV, 1.4 TSI ACT en ciento cincuenta CV y 1.6 TDI en ciento diez CV— asimismo hay total compatibilidad, incluyendo la refulgente serie FR Plus, la que agrega faros y ópticas siguientes Full led, sistema de sonido SEAT Media System con 8 altífonos y tanto asientos como volante deportivos. Cabe indicar que estos nuevos modelos ya están todos amoldados a la normativa Euro6 —que repercute en una menor emisión de CO2, un consumo más eficaz y un mejor desempeño a medio plazo—, exentos de impuesto de matriculación al producir bajo los ciento veinte gramos por quilómetro. El récord más bajo lo marca la nueva línea L. Connect cinco puertas, con unas emisiones de 99g/km.

¿Por qué razón Full Enlace no marcha adecuadamente con mi móvil?

SEAT Connect es una tecnología de dos mil dieciseis. Y como tal, resulta conveniente establecer un paralelismo con el móvil que empleamos. De las 3 plataformas libres, MirrorLink, Android Coche y Apple CarPlay, Android Coche es la que más inconvenientes reporta, eminentemente ante modelos de gama baja Lenovo, BQ, Huawei y, atención, Motorola. El Motocicleta G de tercera generación dos mil quince, a pesar de ser compatible, ciertos modelos han referido inconvenientes continuados y fallos de conexión. Múltiples de estos se comportan de forma errante, no se reconocen o bien generan pantallazos negros, seguramente debido a la sincronicidad entre terminal y el sistema Full Enlace. MirrorLink es más estable, como sistema certificado desarrollado solamente para modelos Samsung En este sentido, MirrorLink opera más estable, como sistema certificado desarrollado solamente para modelos Samsung y merced a sus aplicaciones exclusivas. Y, si bien Apple CarPlay es bastante parco en lo que se refiere a opciones, incluyendo demasiado contenido en riguroso inglés, podemos apuntar como contraparte que es un sistema muy robusto que marcha perfectamente con cualquier iPhone de sexta generación de ahora en adelante —esto es, desde el iPhone cinco hasta el reciente iPhone 6s Plus de 9ª generación—. Sin embargo, desde SEAT semejan sostener un firme propósito en validar nuevas aplicaciones de terceros y entregar soporte a más terminales. Un sistema de infotainment como el Seat Easy Connect no va a quedarse parado frente al veloz movimiento del mercado.

De dónde viene eso de Connect

En pleno auge del ‘Enjoyneering’ —disfrutar de la tecnología—, SEAT venía trabajando desde dos mil catorce en su sistema I-TECH. Su particularidad era el gadget pertrechado, el SEAT Portable System. Este sistema es esencialmente un centro de info-entretenimiento afín al actual Full Enlace, solo que bajo un hardware con pantalla de 5 pulgadas para ubicarlo sobre el salpicadero. Incluía navegador de abordo, GPS inteligente —con avisos de tráfico, cambios de senda, etcétera—, configurable como reproductor de música conectándose

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