¿Un coche autónomo en circuito? La Universidad de Stanford nos enseña el suyo en acción

Los turismos autónomos llegan. Nos agraden aproximadamente, la industria de la tecnología y automovilística se han puesto manos a la obra, sin parecer que haya un marcha atrás. Un hecho curioso es que si todo sucede como se atisba, probablemente nos habituaremos a verlos en circuito ya antes que en carreteras usuales. Los circuitos son un laboratorio ideal para probar tecnologías, de este modo ocurre con la energía eléctrica y la Elabora Y también, y de esta forma semeja que ocurrirá con la inteligencia artificial de Roborace, una extensión de la citada competición que desea hacer competir a turismos sin pilotos. En esta línea nos hallamos el trabajo con vehículos inteligentes de la Universidad de Stanford, que ponen a correr un Audi TT en un circuito, sin que haya una persona al mando. Nos semeja verdaderamente interesante verlo en funcionamiento, puesto que generalmente nos debemos hacer a la idea de las capacidades de un vehículo de estas peculiaridades, y nos imaginamos bólidos demasiado futuristas: El Audi TT puede hacer tiempos de conduzco profesional, mas lo que pretenden es lograr una conducción más seguraNo hay conductor a lomos de Shelley – de este modo lleva por nombre el vehículo – que disfrute de las sensaciones de pisar el acelerador por el circuito de Thunderhill Raceway, en California. Capaz de recorrer la pista a más de ciento noventa quilómetros por hora, logrando tiempos totales afines a los de un conduzco profesional. Verdaderamente las pruebas están enfocadas a trabajar en condiciones más próximas a las frecuentes en carreteras normales, conque la mayor parte del tiempo están probándose los sistemas a velocidades inferiores. En ese espacio se prueban sus algoritmos para prevenir choques y cambios de carril en situaciones de urgencia. No debemos confundir este proyecto, capitaneado por estudiantes, con el que la propia Audi ha estado probando en distintas ocasiones, en el que usaban un RS7 autónomo, asimismo en circuito. En Xataka | ED Torq adelanta las carreras con vehículos autónomos Más información | Universidad de Stanford Asimismo te invitamos a Es de esta forma como ve un vehículo autónomo la urbe de la ciudad de Londres Los turismos autónomos no solo van a ser más seguros: asimismo van a poder darte un masaje De qué manera la Li-Fi podría conectar al planeta que todavía no está en Internet merced a la luz – La nueva ¿Un vehículo autónomo en circuito? La Universidad de Stanford nos enseña el suyo en acción fue publicada originalmente en Xataka por Kote Puerto .

Related posts